Замоне дар солҳои 1990-ум, садои сафар тағйир ёфт.Тағйироти қаблӣ бо ихтироъҳои маъруф ба вуҷуд омадаанд: вақте ки мошини буғӣ оҳиста-оҳиста иваз кардани чархи нолишро (ё бодбони чаппаро) иваз кард;винти чархзананда аз кор баромад.Аммо ин дигаргунии нав бештар демократй ва васеътар аст.Онро дар ҳама ҷо шунидан мумкин аст - дар ҳар як хиёбон ва дар он ҷое, ки сайёҳон одатан ҷамъ мешаванд: дар вокзалҳо, дар меҳмонхонаҳо, дар фурудгоҳҳо.Бештар шабу рӯз дар кӯчаи назди хонаи мо шунидаам, аммо шояд махсусан субҳи барвақт вақте ки одамон ба сафари дур мераванд."Бреддл, делирий, делирий, делирий, делирий, делириум" - ин буд, ки кӯдакони импрессионист онро тавсиф карданд.Агар мо ин садоро 30 сол пеш мешунидем, шояд тасаввур мекардем, ки скейтрон дар саҳар аз хоб хеста машқ мекунад.Ҳоло он метавонад ҳама бошад: ҳуқуқшинос бо парикҳо ва ҳуҷҷатҳои ҳуқуқӣ, оилае, ки бо бағоҷ ду ҳафта дар Алгарве сафар мекунад.Сабук ё вазнин, калон ё хурд, як ҷомадони дигар ҳангоми ба истгоҳи автобус ё метро рафтан аз тарқишҳои пиёдагард садо медиҳад.
Пеш аз он ки ҷомадонҳо чарх доштанд, зиндагӣ чӣ гуна буд?Мисли бисёр одамони насли худ, падарам қуттиҳои картони моро дар китфи чапаш мепӯшид.Вай мисли бахрнавард чолок буд, ки гуё синаи вазнин вазнаш аз як тӯтӣ зиёд набошад, ҳарчанд ин маънои онро дошт, ки барои лаззат бурдан аз сӯҳбат ҳамеша ба тарафи росташ роҳ рафтан лозим буд;пеш аз он ки ба саломи гайричашмдошт аз чап чавоб дода тавонист, мисли аспи чашмбанд охиста ва дидаю дониста ба он тараф гашт.Ман ҳеҷ гоҳ техникаи дар китф бардоштанро азхуд накардам ва ба худ фикр мекардам, ки агар ҷомадонҳо даста дошта бошанд, пас онҳоро истифода бурдан мумкин аст, ҳарчанд сабаби аслиаш шояд қувваи кофӣ надоштанам бошад.Падари ман метавонад дар пушт бағоҷ дошта, масофаҳои дурро тай кунад.Як субҳи рӯзи якшанбе, вақте ки бародарам аз рухсатии оилавӣ ба RAF бармегашт, ман дар ёд дорам, ки ӯро ду мил аз теппаҳо то истгоҳ ронда будам, вақте ягон нақлиёти дигар мавҷуд набуд;падарам халтаи фу-руши писарашро ба китф мебурд.он ба ҷузвдони он шабоҳат дошт, ки хор дар бораи он дар суруди «Шодона саргардон», ки дар он замон даҳгонаи беҳтарин буд, месуруд.
Дигарон усулҳои дигарро афзалтар медонанд.Аксҳои кӯча кӯдаконеро нишон медиҳанд, ки дар аробачаҳо ҷомадонҳои идро пур мекунанд ва аробаҳои сабуктар дар оғӯши модарон меистанд.Ман гумон мекунам, ки волидайни ман ин рафторро "умумӣ" медонистанд, шояд аз он сабаб бошад, ки оилаҳое, ки аз қарзи иҷора гурезанд, баъзан чунин рафтор мекунанд («Нури моҳ»).Албатта, пул ҳама чиз аст.Ҳатто агар шумо маблағи ночиз дошта бошед ҳам, шумо метавонед таксиҳо ва дарбонҳоро ҷӯед ё ҷомадонҳои худро бо қатора ба пеш баред - ҳадди аққал то солҳои 1970, то ҳол барои истироҳаткунандагони соҳили Клайд ва донишҷӯёни Оксфорд дар солҳои 1960 дастрасанд.Чунин қулай.Чунин ба назар мерасад, ки ин кори Воу ё Вудхаус аст, аммо ман дар ёд дорам, ки ба як дӯсти мактабӣ модари шӯҳратпарасти ӯ гуфта буд: "Ба портер як шиллинг диҳед ва бигзор вай ту ва қуттиҳои шуморо дар қатори Бервики Шимолӣ гузорад."мавҷудияти ҷомадони бе чарх аз синфи ночиз муздноки хизматгорон вобаста аст ва ҳоло ҳам дар платформаҳои роҳи оҳани Ҳинд дидан мумкин аст, ки ин гулӯлаҳои сурхчапӯш бори шуморо моҳирона дар сари худ ҷамъ мекунанд.боз бинед.
Аммо чунин ба назар мерасад, ки чархҳо на хароҷоти меҳнат, балки масофаи калони фурудгоҳҳоро ба вуҷуд меоранд.Тадқиқоти бештар лозим аст;Дар таърихи ашёи рӯзмарра, халтаҳо то ҳол дар он дараҷае нестанд, ки Ҳенри Петроски барои қалам ё Рэдклифф Саламан барои картошка дар сатҳи академикӣ дода буданд ва ба мисли қариб ҳар як ихтироъ, беш аз як нафар метавонанд ба таври қобили эътимод даъво кунанд, ки сазовори таъриф аст.Таҷҳизоти чархдоре, ки ба ҷомадонҳо васл мешаванд, дар солҳои 1960 пайдо шуданд, аммо танҳо дар соли 1970 Бернард Д. Садоу, ноиби президенти як ширкати тавлиди бағоҷ дар Массачусетс, як эҳсоси эҳсосотӣ дошт.Пас аз истироҳат дар Кариб ду ҷомадони вазнинро дар пушташ бардошта, дар гумрук мушоҳида кард, ки чӣ тавр як корманди фурудгоҳ таҷҳизоти вазнинро дар палети чархдор қариб бе ягон кӯшиш ба ҳаракат медарорад.Тибқи гузориши New York Times аз ҷониби Ҷо Шаркли 40 сол пас, Садоу ба занаш гуфт: "Медонед, ин ҷомадонест, ки ба мо лозим аст" ва вақте ки ӯ ба кор баргашт, вай конькиҳоро аз танаи ҷевон берун кашид. .ва онҳоро дар ҷомадони калоне, ки дар пешаш ришта дошт, насб кард.
Ин кор мекунад - хуб, чаро не?- Пас аз ду сол, навоварии Садоу ҳамчун Патенти ИМА № 3,653,474 ба қайд гирифта шуд: "Бағоҷи чархзананда", ки изҳор дошт, ки парвози ҳавоӣ илҳомбахши ӯ буд."Пештар бағоҷ аз ҷониби портҳо интиқол дода мешуд ва дар ҷойҳои ба кӯча мувофиқ бор ва борфарорӣ мешуд, дар ҳоле ки терминалҳои бузурги имрӯза ... мураккабии коркарди бағоҷро шадидтар мекунанд, [ки] метавонад мушкилоти бузургтарин барои мусофирони ширкатҳои ҳавопаймоӣ бошад.", чемоданхои чархдор суст кашида мешаванд.Мардон махсусан ба роҳати ҷомадонҳои чархдор муқовимат мекарданд - "як чизи хеле мардона", ба ёд меорад Садоу дар The New York Times - ва он, ки ҷомадонаш хеле калон буд ва чоргонаи уфуқӣ тормозшуда буд.Монанди телевизиони Ложи Бэрд, онро ба зудӣ бо технологияи пешрафта иваз кард, дар ин ҳолат, Rollaboard дучарха аз ҷониби пилоти Northwest Airlines ва дӯстдори DIY Роберт Плат дар соли 1987 сохта шудааст. Дар соли 1999 тарҳрезӣ шуда, ӯ моделҳои аввалини худро ба аъзоёни экипаж фурӯхт.Тахтаҳои ғелонда дастаҳои телескопӣ доранд ва онҳоро ба таври амудӣ бо ҳадди ақалл ғелонда кардан мумкин аст.Дидори стюардессаҳое, ки онҳоро дар атрофи фурудгоҳ мебурданд, ихтирои Платро ҷомадон барои мутахассисон гардонд.Бештар занон дар танҳоӣ сафар мекунанд.Такдири чомадони бечарха хал мешавад.
Дар ин моҳ, ман дар як версияи чорчархаи Rollaboard кӯҳна дар саросари Аврупо сафар кардам, версияе, ки ман дер карда будам, зеро ду чарх дар ҷаҳони мардонаи бағоҷи кӯҳна ба қадри кофӣ гуноҳ ба назар мерасид.Аммо: ду чарх хуб аст, чор чарх беҳтар аст.Мо ба он ҷо бо гардишҳои печдор расидем – 10 қатора, ду пароҳаи кӯл, метро, се меҳмонхона – гарчанде ки ман мефаҳмам, ки бо Патрик Ли Фермор ё Норман Льюис дар як сатҳ қарор гирифтан барои ман душвор аст, аммо ин дастоварде нест. Ин интиқолҳо таксиро талаб мекунанд.Нақлиёти пурраи ҷамъиятӣ.Мо ба осонӣ дар байни қатораҳо, киштиҳо ва меҳмонхонаҳо ҳаракат мекардем;дар роҳҳои хубу ҳамвор, ба назар чунин менамуд, ки чорчархаҳо ҳангоми душвортар шудани ҳаракат қувваи худро тавлид мекунанд - масалан, дар Тур де Франс, ки бо номи Pave маъруф аст, баргашт ба ду чарх осон аст.ва аз нишеби давом диҳед.
Шояд бурдани ҷомадон кори хуб нест.Ин одамонро ташвиқ кард, ки бештар аз он ки лозим буд, - бештар аз он ки дар рӯзҳои бе чархҳо бардошта метавонистанд - дар ҷомадонҳои андозаи бочкаҳои баҳрӣ, ки даромадгоҳи пеши микроавтобус ва гузаргоҳи автобусро печонида буданд, кашонанд.Аммо ба ҷуз парвозҳои арзон, ҳеҷ як пешрафтҳои муосир сафарро осон накардаанд.Мо онро аз Садоу ва Плат, чархҳои пластикии устувор ва феминизм қарздорем.
Вақти фиристодан: май-10-2023